Сторінка додана 23:18, 22 Червня, 2017
Среди элементов, которые входят в трансмиссию любого задне- или полноприводного автомобиля особое место занимает карданный вал. Агрегаты авто находятся на разных валах, которые могут не совпадать между собой и работают с переменными межосевыми расстояниями, в различных горизонтальных и вертикальных плоскостях. Для передачи крутящего момента от одного узла к другому и нужен вал.
Сам кардан – это сварная или бесшовная труба, к которой прикреплены скользящая вилка, две шарнирные крестовины, уплотнения, две фланец - вилки и специальные крепежные болты. Чаще всего, ремонт карданного вала необходим, если выходят из строя подвижные соединения, подвесные подшипники или крестовины.
Итак, чтобы лучше разобраться в причинах проблем, подробнее остановимся на самых распространенных поломках:
Учтите, что такой узел может быть необслуживаемым и обслуживаемым. Первый – вариант, при котором владелец транспортного средства не может самостоятельно или с помощью мастеров добавлять смазку в подшипники. Срок службы такого элемента зависит от качества смазки, условий и продолжительности эксплуатации;
В обслуживаемый подшипник можно нагнетать новое масло специальным шприцем. Безусловно, в наших условиях предпочтительнее второй вариант. Если вы не хотите заниматься этой работой собственноручно, обратитесь в СТО, например, такую как stocars . com . ua.
Прислушайтесь, если во время езды машина вибрирует, слышно гудение, посторонние шумы или свист, а трогаясь с места вы слышите щелчки – немедленно наведайтесь в хорошее СТО.
Варто прочитати:
Last Added Events
most interesting
Туристичне спорядження у Львові
Останні коментарі
Варто переглянути
Варто прочитати: